简单了解一下矿车轮对

矿车轮对的作用是为了保证机车车辆在钢轨上的运行、转向，承受来自机车车辆的动静载荷，然后传递给轨道，还会将因线路不顺平产生的载荷传递给几个各个部件从而进行分担。车辆制动和驱动同样也是因为矿车轮对起作用。

为了保证车辆平稳运行，降低轮轨之间的作用力和运行时的阻力，车轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。

矿车轮对 轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨之间留有一定间隙，让车轮与钢轨所接触的踏面做成锥形，从而使轮对在沿轨道运行时始终保持对中，减少机械磨损和降低运行阻力。

矿车轮对材质：一般分铸钢和铸铁两种，铸钢轮对相比较铸铁轮对来说载重力要大，同时使用寿命比铸铁轮是要长。

应为煤矿生产的特殊环境，所以一般的矿车在使用90-180天后，轮对部位因进水、煤、泥或非正常磨损的，需要更换轴承、密封件等。

矿车轮对结构组成：通常情况下矿车轮对是由车轮，轴，轴承，密封材料等共同组成。矿车的基础行走机构是由4个车轮和两根轴组成的两个轮对构成。